ຂ່າວຂອງບໍລິສັດ
ລົດໄຟຕົກໃນລັດ Ohio ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຢ້ານກົວຕໍ່ຊາວເມືອງນ້ອຍ ກ່ຽວກັບສານພິດ
ລົດໄຟຕົກລາງໃນລັດ Ohio ທີ່ບັນທຸກ vinyl chloride ເຮັດໃຫ້ເກີດມົນລະພິດ ແລະຄວາມກັງວົນຕໍ່ສຸຂະພາບ
ສິບສອງມື້ຫລັງຈາກລົດໄຟທີ່ບັນທຸກສານພິດໄດ້ຕົກລາງໃນເມືອງນ້ອຍ Ohio ທາງພາກຕາເວັນອອກ Palestine, ຊາວປາແລັດສະຕີນທີ່ເປັນຫ່ວງຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບຄຳຕອບ.
James Figley, ຜູ້ທີ່ຢູ່ຫ່າງຈາກເຫດການດັ່ງກ່າວພຽງແຕ່ສອງສາມຕັນກ່າວວ່າ "ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍໃນເວລານີ້. "ເມືອງທັງຫມົດແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມວຸ່ນວາຍ."
Figley ອາຍຸ 63 ປີເປັນນັກອອກແບບກາຟິກ. ຕອນແລງຂອງວັນທີ 3 ກຸມພານີ້, ລາວໄດ້ນັ່ງຢູ່ເທິງໂຊຟາ ໃນທັນໃດກໍໄດ້ຍິນສຽງໂລຫະທີ່ຮ້າຍແຮງ ແລະ ຮ້າຍແຮງ, ລາວ ແລະ ເມຍໄດ້ເຂົ້າໄປໃນລົດເພື່ອກວດສອບ ແລະ ໄດ້ພົບເຫັນເຫດການໂຫດຮ້າຍ..
ທ່ານ Figley ກ່າວວ່າ “ມີການລະເບີດຫຼາຍຄັ້ງທີ່ໄດ້ດຳເນີນຕໍ່ໄປ ແລະມີກິ່ນຫອມນັບມື້ນັບເປັນຕາຢ້ານຫຼາຍຂຶ້ນ.
"ເຈົ້າເຄີຍຈູດພລາສຕິກຢູ່ໃນສວນຫຼັງຂອງເຈົ້າບໍ ແລະ (ມີ) ຄວັນສີດຳບໍ? ນັ້ນແມ່ນມັນ," ລາວເວົ້າ. "ມັນເປັນສີ ດຳ, ດຳ ໝົດ, ເຈົ້າສາມາດບອກໄດ້ວ່າມັນມີກິ່ນເຄມີ, ມັນເຜົາຕາຂອງເຈົ້າ, ຖ້າເຈົ້າປະເຊີນກັບລົມ, ມັນອາດຈະເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ດີ."
ເຫດການດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟໄໝ້ທີ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນທີ່ຢູ່ຫ່າງໄກຈາກບ້ານເກີດຄວາມຕື່ນຕົກໃຈ.
ຄວັນໄຟໄດ້ພັດມາຈາກລົດໄຟຂົນສົ່ງທີ່ບັນທຸກສານເຄມີອັນຕະລາຍຢູ່ພາກຕາເວັນອອກ Palestine ລັດ Ohio.
ຫຼາຍມື້ຕໍ່ມາ, ຄວັນພິດໄດ້ປະກົດຂຶ້ນທົ່ວເມືອງ ໃນຂະນະທີ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ໄດ້ພາກັນຈູດເຜົາສານເຄມີອັນຕະລາຍທີ່ເອີ້ນວ່າ vinyl chloride ກ່ອນທີ່ມັນຈະລະເບີດ.
ໃນສອງສາມມື້ຕໍ່ມາ, ປາຕາຍໄດ້ປາກົດຢູ່ໃນສາຍນ້ໍາ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ໄດ້ຢືນຢັນວ່າຕົວເລກດັ່ງກ່າວໄດ້ກາຍເປັນຫຼາຍພັນຄົນ. ປະຊາຊົນທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງບອກສື່ມວນຊົນທ້ອງຖິ່ນວ່າໄກ່ຂອງພວກເຂົາຕາຍຢ່າງກະທັນຫັນ, ຫມາ Fox ຕົກໃຈແລະສັດລ້ຽງອື່ນໆກໍ່ເຈັບປ່ວຍ. ຊາວບ້ານຈົ່ມວ່າ ເຈັບຫົວ, ແສບຕາ ແລະເຈັບຄໍ.
ຜູ້ປົກຄອງລັດ Ohio ທ່ານ Mike DeWine ກ່າວໃນວັນພຸດວານນີ້ວ່າ ໃນຂະນະທີ່ຄຸນນະພາບອາກາດຂອງເມືອງມີຄວາມປອດໄພ, ປະຊາຊົນທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບບ່ອນທີ່ມີສານພິດຮົ່ວໄຫຼ ຄວນດື່ມນ້ຳດື່ມບັນຈຸຂວດເພື່ອເປັນການລະມັດລະວັງ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ລັດ ແລະ ລັດຖະບານກາງໄດ້ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາກັບຜູ້ຢູ່ອາໄສວ່າເຂົາເຈົ້າກຳລັງກຳຈັດດິນທີ່ປົນເປື້ອນອອກຈາກບ່ອນນັ້ນ ແລະໃນປັດຈຸບັນຄຸນນະພາບຂອງອາກາດ ແລະນ້ຳໃນເທດສະບານໄດ້ກັບຄືນສູ່ປົກກະຕິ.
ຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຮ້າຍແຮງລະຫວ່າງສິ່ງທີ່ປະຊາຊົນບາງຄົນບອກພວກເຮົາແລະບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ສັນຍາທີ່ສືບຕໍ່ອອກມາ ໄດ້ພາໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍ ແລະ ຄວາມຢ້ານກົວຢູ່ພາກຕາເວັນອອກ Palestine. ຂະນະດຽວກັນ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມແລະສຸຂະພາບໄດ້ຕັ້ງຄໍາຖາມກ່ຽວກັບວ່າສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວມີຄວາມປອດໄພຢ່າງແທ້ຈິງ. ຜູ້ໃຊ້ສື່ສັງຄົມອອນລາຍບາງຄົນກ່າວວ່າ ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ລັດຖະບານໄດ້ໃຫ້ຂ່າວກ່ຽວກັບສະຖານະການເລື້ອຍໆ ແລະໄດ້ສະແດງຄວາມໂກດແຄ້ນຕໍ່ບໍລິສັດທາງລົດໄຟ, ແຕ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ບໍ່ໄດ້ບອກຄວາມຈິງໃຫ້ປະຊາຊົນ.
ຊາວບ້ານບາງຄົນໄດ້ຕ້ອນຮັບການກວດກາພິເສດ. "ມີຫຼາຍຢ່າງທີ່ພວກເຮົາບໍ່ຮູ້," Figley ເວົ້າ.
ເຈົ້າໜ້າທີ່ສະຫະລັດຄາດຄະເນວ່າ ປາ 3,500 ໂຕຈາກ 12 ຊະນິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕາຍໃນແມ່ນ້ຳທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ ເນື່ອງຈາກການຕົກລາງ..
•ຄັອກເທນທີ່ເປັນພິດ: ຊອກຫາວ່າທ່ານມີສານເຄມີຫຼາຍປານໃດໃນຮ່າງກາຍຂອງເຈົ້າ
• PFAS, ເປັນ "ສານເຄມີຕະຫຼອດໄປ" ທົ່ວໄປແຕ່ເປັນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດ.
• ສານປະສາດ: ໃຜຄວບຄຸມສານເຄມີທີ່ເປັນພິດທີ່ສຸດໃນໂລກ?
•ລະເບີດທີ່ເມືອງເບຣຸດ ປະເທດເລບານອນ: ammonium nitrate ທີ່ເຮັດໃຫ້ມະນຸດທັງຮັກ ແລະກຽດຊັງມັນ
ເຈົ້າໜ້າທີ່ໄດ້ໃຫ້ລາຍລະອຽດບາງຢ່າງກ່ຽວກັບການຕົກລາງຂອງລົດໄຟ Norfolk Southern ໃນວັນທີ 3 ເດືອນກຸມພາ ທີ່ຈະເດີນທາງໄປລັດ Pennsylvania.
ທ່ານ DeWine ກ່າວໃນກອງປະຊຸມຂ່າວໃນວັນອັງຄານວານນີ້ວ່າ ລົດໄຟມີປະມານ 150 ຄັນ ແລະ 50 ຄັນໃນນັ້ນໄດ້ຕົກລາງ. ປະມານ 10 ຂອງມັນບັນຈຸສານທີ່ເປັນພິດ.
ຄະນະກຳມະການຄວາມປອດໄພດ້ານການຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດຍັງບໍ່ທັນໄດ້ກຳນົດສາເຫດທີ່ແນ່ນອນຂອງການຕົກລາງ, ແຕ່ກົມກ່າວວ່າ ອາດມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງເຖິງບັນຫາກົນຈັກໜຶ່ງໃນເພົາ.
ສານທີ່ນຳມາໂດຍລົດໄຟລວມມີ vinyl chloride, ອາຍແກັສທີ່ບໍ່ມີສີ ແລະເປັນອັນຕະລາຍທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດຢາງ PVC ແລະຜະລິດຕະພັນ vinyl.
Vinyl chloride ຍັງເປັນສານກໍ່ມະເຮັງ. ການສໍາຜັດກັບສານເຄມີແບບສ້ວຍແຫຼມສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດອາການວິນຫົວ, ງ່ວງນອນແລະເຈັບຫົວ, ໃນຂະນະທີ່ການສໍາຜັດໃນໄລຍະຍາວສາມາດເຮັດໃຫ້ຕັບເສຍຫາຍແລະເປັນໂຣກມະເຮັງຕັບທີ່ຫາຍາກ.
ວັນທີ 6 ກຸມພານີ້, ພາຍຫຼັງໄດ້ຍົກຍ້າຍອອກຈາກເຂດດັ່ງກ່າວຢ່າງທັນການ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ໄດ້ດຳເນີນການຄວບຄຸມການເຜົາໄໝ້ຂອງສານ vinyl chloride. DeWine ກ່າວວ່າລັດຖະບານກາງ, ລັດແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານລົດໄຟສະຫຼຸບວ່າມັນປອດໄພກວ່າການປ່ອຍໃຫ້ວັດຖຸລະເບີດແລະສົ່ງສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ບິນໄປທົ່ວເມືອງ, ເຊິ່ງລາວເອີ້ນວ່າຄວາມຊົ່ວຮ້າຍຫນ້ອຍກວ່າສອງຢ່າງ.
ການເຜົາໄຫມ້ທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວັນໄຟ apocalyptic ໃນພາກຕາເວັນອອກ Palestine. ຮູບພາບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກເຜີຍແຜ່ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສື່ສັງຄົມ, ມີຜູ້ອ່ານຈໍານວນຫຼາຍທີ່ຕົກໃຈໄດ້ປຽບທຽບມັນກັບຮູບເງົາໄພພິບັດ.
ມື້ຕໍ່ມາ, Gov. DeWine, Pennsylvania Gov. Josh Shapiro ແລະ Norfolk Southern ໄດ້ປະກາດວ່າໄຟໄຫມ້ໄດ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດແລະປະຊາຊົນໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ກັບຄືນເມື່ອເຈົ້າຫນ້າທີ່ຖືວ່າປອດໄພ.
"ສໍາລັບພວກເຮົາ, ເມື່ອພວກເຂົາເວົ້າວ່າມັນຕົກລົງ, ພວກເຮົາຕັດສິນໃຈວ່າພວກເຮົາຈະກັບຄືນມາ," John Myers, ຊາວປາແລດສະຕິນຕາເວັນອອກ, ຜູ້ທີ່ອາໄສຢູ່ກັບຄອບຄົວຂອງລາວຢູ່ໃນເຮືອນໃກ້ກັບສະຖານທີ່ derailment ກ່າວ.
ລາວເວົ້າວ່າ ລາວບໍ່ໄດ້ປະສົບຜົນກະທົບທາງລົບໃດໆ. ທ່ານກ່າວວ່າ“ ອາກາດມີກິ່ນ ເໝັນສະເໝີ.
ໃນວັນອັງຄານວານນີ້ ອົງການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມຂອງສະຫະລັດ ກ່າວວ່າ ຕົນບໍ່ໄດ້ກວດພົບສານອັນຕະລາຍໃດໆໃນອາກາດ. ຂະນະນີ້ ກົມກອງກ່າວວ່າ ຕົນໄດ້ກວດກາເຮືອນເກືອບ 400 ຫຼັງ ແລະຍັງບໍ່ພົບສານເຄມີ ແຕ່ຍັງສືບຕໍ່ກວດກາເຮືອນຢູ່ໃນບໍລິເວນຕື່ມອີກ ແລະ ດຳເນີນການກວດກາຄຸນນະພາບອາກາດ.
ຫຼັງຈາກເກີດອຸບັດເຫດ, ອົງການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມຂອງສະຫະລັດໄດ້ພົບເຫັນຮ່ອງຮອຍຂອງສານເຄມີໃນຕົວຢ່າງນ້ຳທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ, ລວມທັງແມ່ນ້ຳ Ohio. ອົງການດັ່ງກ່າວກ່າວວ່າ ນໍ້າທີ່ປົນເປື້ອນໄດ້ເຂົ້າໄປໃນທໍ່ລະບາຍນໍ້າຂອງພາຍຸ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ລັດ Ohio ກ່າວວ່າ ພວກເຂົາເຈົ້າຈະທົດສອບການສະໜອງນ້ຳຂອງຊາວເມືອງ ຫຼືເຈາະນ້ຳສ້າງໃໝ່ ຖ້າຈຳເປັນ.
ໃນວັນພຸດວານນີ້ ອົງການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມລັດ Ohio ໄດ້ຮັບປະກັນໃຫ້ພວກຄົນຢູ່ເມືອງວ່າ ນ້ຳສ້າງໃນລະບົບນ້ຳໃນທ້ອງຖິ່ນໄດ້ທົດສອບວ່າບໍ່ມີສານເຄມີຈາກການຕົກລາງ ແລະວ່ານ້ຳຂອງເທດສະບານມີຄວາມປອດໄພໃນການດື່ມ.
ຄວາມບໍ່ໄວ້ວາງໃຈແລະຄວາມສົງໃສຫຼາຍເກີນໄປ
ປະຊາຊົນໄດ້ມີຄວາມເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບຜົນກະທົບຕໍ່ສານພິດທີ່ອາດມີຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງເຂົາເຈົ້າ. (ຮູບນີ້ແມ່ນຮູບຂອງປ້າຍຢູ່ນອກທຸລະກິດໃນຕາເວັນອອກ Palestine ທີ່ອ່ານວ່າ "ອະທິຖານເພື່ອຕາເວັນອອກ Palestine ແລະອະນາຄົດຂອງພວກເຮົາ.")
ສໍາລັບບາງຄົນ, ຮູບພາບທີ່ຫນ້າຕົກໃຈຂອງ smog ເປັນພິດເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ຂັດແຍ້ງກັບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຊັດເຈນທີ່ຜ່ານມາຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່ໄປຫາພາກຕາເວັນອອກ Palestine.
ຜູ້ໃຊ້ສື່ສັງຄົມໃນ Twitter ແລະ TikTok ໂດຍສະເພາະໄດ້ຕິດຕາມລາຍງານຂອງສັດທີ່ໄດ້ຮັບບາດເຈັບແລະວິດີໂອການເຜົາໄຫມ້ vinyl chloride. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄໍາຕອບເພີ່ມເຕີມຈາກເຈົ້າຫນ້າທີ່.
ຫຼັງຈາກຜູ້ຄົນໄດ້ເຜີຍແຜ່ວິດີໂອຂອງປາຕາຍລົງໃນສື່ສັງຄົມ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຍອມຮັບວ່າປະກົດການດັ່ງກ່າວແມ່ນຈິງ. ກົມຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດລັດ Ohio ກ່າວວ່າ ປາປະມານ 3,500 ໂຕຂອງ 12 ຊະນິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້ເສຍຊີວິດຢູ່ໃນສາຍນ້ຳປະມານ 7.5 ໄມທາງພາກໃຕ້ຂອງພາກຕາເວັນອອກ Palestine.
ແນວໃດກໍດີ, ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່າວວ່າ ເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຮັບລາຍງານວ່າ ໄດ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດທາງລົດໄຟ ຫຼືການເກີດໄຟໄໝ້ທາງເຄມີໂດຍກົງ ເຮັດໃຫ້ສັດລ້ຽງສັດ ແລະສັດເທິງບົກອື່ນໆເສຍຊີວິດ.
ຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງອາທິດຫຼັງຈາກສານເຄມີໄດ້ເຜົາໄຫມ້, ປະຊາຊົນໃນບ້ານໄດ້ຈົ່ມວ່າເຈັບຫົວແລະປວດຮາກ, ອີງຕາມຫນັງສືພິມ Washington Post, ສາທາລະນະລັດໃຫມ່ແລະສື່ມວນຊົນທ້ອງຖິ່ນ.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມບອກ BBC ວ່າພວກເຂົາມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການຕັດສິນໃຈຂອງລັດຖະບານທີ່ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ປະຊາຊົນກັບຄືນສູ່ພາກຕາເວັນອອກ Palestine ທັນທີຫຼັງຈາກອຸປະຕິເຫດແລະການເຜົາໄຫມ້ທີ່ຖືກຄວບຄຸມ.
ທ່ານ David Masur, ຜູ້ ອຳ ນວຍການຝ່າຍບໍລິຫານຂອງສູນຄົ້ນຄວ້າແລະນະໂຍບາຍສິ່ງແວດລ້ອມ Penn ກ່າວວ່າ "ຢ່າງຈະແຈ້ງຂອງລັດແລະຜູ້ຄວບຄຸມທ້ອງຖິ່ນແມ່ນໃຫ້ແສງສະຫວ່າງສີຂຽວແກ່ປະຊາຊົນທີ່ຈະກັບບ້ານໄວເກີນໄປ."
ທ່ານກ່າວວ່າ "ມັນສ້າງຄວາມບໍ່ໄວ້ວາງໃຈແລະຄວາມສົງໄສຫຼາຍລະຫວ່າງປະຊາຊົນກ່ຽວກັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງສະຖາບັນເຫຼົ່ານີ້, ແລະນັ້ນກໍ່ເປັນບັນຫາ," ລາວເວົ້າ.
ນອກເຫນືອໄປຈາກ vinyl chloride, ສານອື່ນໆຈໍານວນຫນຶ່ງໃນລົດໄຟສາມາດປະກອບເປັນທາດປະສົມອັນຕະລາຍໃນເວລາທີ່ຖືກໄຟໄຫມ້, ເຊັ່ນ dioxins, Peter DeCarlo, ອາຈານຂອງວິທະຍາໄລ Johns Hopkins ທີ່ສຶກສາມົນລະພິດທາງອາກາດ.
"ໃນຖານະນັກເຄມີໃນບັນຍາກາດ, ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຂ້ອຍຢາກຫຼີກເວັ້ນແທ້ໆ." ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ, ທ່ານຫວັງວ່າກົມປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມຈະເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນລະອຽດຕື່ມອີກກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບອາກາດ.
ຊາວປາແລດສະຕິນຕາເວັນອອກໄດ້ຍື່ນຟ້ອງຮ້ອງຟ້ອງຢ່າງນ້ອຍ 4 ຄະດີຕໍ່ລົດໄຟໃຕ້ດິນ Norfolk Southern Railroad, ໂດຍອ້າງວ່າພວກເຂົາໄດ້ຮັບສານພິດແລະໄດ້ຮັບ "ຄວາມໂສກເສົ້າທາງຈິດໃຈຢ່າງຮ້າຍແຮງ" ເປັນຜົນມາຈາກການ derailment.
"ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາຈໍານວນຫຼາຍກໍາລັງຄິດກ່ຽວກັບ ... ອາດຈະຍ້າຍອອກໄປຈາກພື້ນທີ່," Hunter Miller ເວົ້າ. ລາວເປັນທະນາຍຄວາມທີ່ຕາງໜ້າໃຫ້ປະຊາຊົນໃນພາກຕາເວັນອອກ Palestine ໃນການຟ້ອງຮ້ອງຕໍ່ບໍລິສັດທາງລົດໄຟ.
"ນີ້ຄວນຈະເປັນບ່ອນທີ່ປອດໄພແລະສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມສຸກຂອງພວກເຂົາ, ເຮືອນຂອງພວກເຂົາ," Miller ເວົ້າ. "ດຽວນີ້ພວກເຂົາຮູ້ສຶກວ່າເຮືອນຂອງພວກເຂົາຖືກແຊກແຊງແລະບໍ່ແນ່ໃຈວ່າມັນເປັນບ່ອນປອດໄພ."
ໃນວັນອັງຄານວານນີ້ ນັກຂ່າວຄົນນຶ່ງໄດ້ຖາມທ່ານ DeWine ວ່າຕົນເອງຈະຮູ້ສຶກປອດໄພກັບຄືນບ້ານຫລືບໍ່ ຖ້າຫາກເຂົາຢູ່ໃນພາກຕາເວັນອອກ Palestine.
"ຂ້ອຍຈະລະມັດລະວັງແລະເປັນຫ່ວງ," DeWine ເວົ້າ. "ແຕ່ຂ້ອຍຄິດວ່າຂ້ອຍອາດຈະກັບໄປເຮືອນຂອງຂ້ອຍ."