يثير خروج قطار أوهايو عن مساره المخاوف بين سكان البلدة الصغيرة بشأن المواد السامة

إن خروج قطار أوهايو عن مساره وهو يحمل كلوريد الفينيل يثير مخاوف بشأن التلوث والصحة

بعد اثني عشر يومًا من خروج قطار يحمل مواد كيميائية سامة عن مساره في بلدة صغيرة في ولاية أوهايو في شرق فلسطين، لا يزال السكان القلقون يطالبون بإجابات.

وقال جيمس فيجلي، الذي يعيش على بعد بنايات قليلة من الحادث: "الأمر مثير للغاية الآن". "المدينة بأكملها في حالة اضطراب."

فيجلي البالغ من العمر 63 عامًا هو مصمم جرافيك. وفي مساء يوم 3 فبراير، كان جالسًا على الأريكة عندما سمع فجأة صوتًا معدنيًا فظيعًا وقاسيًا، وركب هو وزوجته السيارة للتحقق واكتشفوا مشهدًا جهنميًا..

وقال فيجلي: "كانت هناك سلسلة من الانفجارات المتواصلة، وأصبحت الروائح الكريهة أكثر فظاعة بشكل تدريجي".

وقال: "هل سبق لك أن أحرقت البلاستيك في الفناء الخلفي لمنزلك و(كان هناك) دخان أسود؟ هذا كل شيء". "لقد كان أسودًا، أسود تمامًا. يمكنك أن تقول إنها كانت رائحة كيميائية. لقد أحرقت عينيك. إذا كنت تواجه الريح، فقد يصبح الأمر سيئًا للغاية."

وأدى الحادث إلى اندلاع حريق أصاب السكان بالذعر الذين يعيشون على بعد بنايات.

تصاعد الدخان من قطار شحن خرج عن مساره يحمل مواد كيميائية خطرة في شرق فلسطين، أوهايو.

وبعد أيام، ظهر عمود من الدخان السام فوق المدينة بينما سارع المسؤولون لحرق مادة كيميائية خطيرة تسمى كلوريد الفينيل قبل أن تنفجر.

خلال الأيام القليلة التالية، ظهرت الأسماك الميتة في الجدول. وأكد المسؤولون في وقت لاحق أن العدد يصل إلى الآلاف. وقال سكان مجاورون لوسائل الإعلام المحلية إن دجاجهم نفق فجأة، وأصيبت الثعالب بالذعر وأصيبت حيوانات أليفة أخرى بالمرض. واشتكى السكان من الصداع وحرقة في العيون والتهاب في الحلق.

وقال حاكم ولاية أوهايو، مايك ديواين، يوم الأربعاء، إنه على الرغم من أن جودة الهواء في المدينة آمنة، إلا أنه يجب على السكان القريبين من موقع التسرب السام شرب المياه المعبأة في زجاجات كإجراء احترازي. ووعد مسؤولو الولاية والمسؤولون الفيدراليون السكان بأنهم يقومون بإزالة التربة الملوثة من الموقع وأن جودة الهواء والمياه البلدية عادت الآن إلى وضعها الطبيعي.

إن التناقض الصارخ بين ما يخبرنا به بعض السكان والوعود التي يستمر المسؤولون في إصدارها قد أدى إلى الفوضى والخوف في شرق فلسطين. وفي الوقت نفسه، أثار خبراء البيئة والصحة تساؤلات حول ما إذا كان الموقع آمنًا حقًا. قال بعض مستخدمي وسائل التواصل الاجتماعي إنه على الرغم من أن المسؤولين الحكوميين قدموا تحديثات متكررة حول الوضع وأعربوا عن غضبهم من شركة السكك الحديدية، إلا أن المسؤولين لم يخبروا السكان بالحقيقة.

ورحب بعض السكان المحليين بالإشراف الإضافي. قال فيجلي: "هناك الكثير الذي لا نعرفه".

ويقدر المسؤولون الأمريكيون أن 3500 سمكة من 12 نوعًا مختلفًا نفقت في الأنهار القريبة نتيجة خروجها عن المسار..

•الكوكتيل السام: اكتشف عدد المواد الكيميائية الموجودة في جسمك

 • PFAS، وهي مادة كيميائية شائعة ولكنها ضارة للغاية "للأبد"

 • عوامل الأعصاب: من يسيطر على المواد الكيميائية الأكثر سمية في العالم؟

•انفجار بيروت لبنان: نترات الأمونيوم التي تجعل الإنسان يحبها ويكرهها

قدم المسؤولون بعض التفاصيل حول خروج قطار نورفولك الجنوبي عن مساره في 3 فبراير وهو في طريقه إلى بنسلفانيا.

وقال ديواين في مؤتمر صحفي يوم الثلاثاء إن القطار كان يضم نحو 150 عربة، وخرجت 50 منها عن مسارها. حوالي 10 منها تحتوي على مواد سامة.

ولم يحدد المجلس الوطني لسلامة النقل السبب الدقيق وراء خروج القطار عن المسار، لكن الإدارة قالت إنه ربما كان مرتبطًا بمشكلة ميكانيكية في أحد المحاور.

وتشمل المواد التي تحملها القطارات كلوريد الفينيل، وهو غاز عديم اللون وضار يستخدم في صناعة البلاستيك ومنتجات الفينيل.

كلوريد الفينيل هو أيضًا مادة مسرطنة. التعرض الحاد لهذه المادة الكيميائية يمكن أن يسبب الدوخة والنعاس والصداع، في حين أن التعرض طويل الأمد يمكن أن يسبب تلف الكبد وشكل نادر من سرطان الكبد.

في 6 فبراير/شباط، بعد إخلاء المنطقة المجاورة، أجرى المسؤولون حرقًا محكمًا لكلوريد الفينيل. وقال ديواين إن الخبراء الفيدراليين وخبراء الولاية وخبراء السكك الحديدية خلصوا إلى أن الأمر أكثر أمانًا من ترك المواد تنفجر وتطاير الحطام عبر المدينة، وهو ما وصفه بأنه أهون الشرين.

أنتج الحرق المتحكم فيه دخانًا مروعًا فوق شرق فلسطين. وانتشرت الصور على نطاق واسع عبر مواقع التواصل الاجتماعي، حيث شبهها العديد من القراء المصدومين بفيلم كارثي.

وبعد أيام، أعلن حاكم ولاية ديواين، وحاكم ولاية بنسلفانيا جوش شابيرو، وولاية نورفولك الجنوبية أن عملية إحراق الغاز كانت ناجحة وتم السماح للسكان بالعودة بمجرد أن اعتبر المسؤولون أن الأمر آمن.

وقال جون مايرز، أحد سكان شرق فلسطين، والذي يعيش مع عائلته في منزل بالقرب من موقع خروج القطار عن القضبان: "بالنسبة لنا، عندما قالوا إن الأمر قد تمت تسويته، قررنا أنه يمكننا العودة".

وقال إنه لم يعاني من أي آثار جانبية سلبية. قال: "رائحة الهواء كالعادة".

وقالت وكالة حماية البيئة الأمريكية، الثلاثاء، إنها لم ترصد أي مستويات كبيرة من المواد الضارة في الهواء. وقالت الوزارة إنها فتشت ما يقرب من 400 منزل حتى الآن ولم يتم اكتشاف أي مواد كيميائية، لكنها تواصل تفتيش المزيد من المنازل في المنطقة وإجراء مراقبة جودة الهواء.

وبعد الحادث، عثرت وكالة حماية البيئة الأمريكية على آثار لمواد كيميائية في عينات المياه القريبة، بما في ذلك نهر أوهايو. وقالت الوكالة إن المياه الملوثة دخلت مصارف العواصف. وقال مسؤولو ولاية أوهايو إنهم سيختبرون إمدادات المياه للسكان أو يحفرون آبارًا جديدة إذا لزم الأمر.

وفي يوم الأربعاء، أكدت وكالة حماية البيئة في ولاية أوهايو للسكان أن الآبار في نظام المياه المحلي تم اختبارها خالية من المواد الكيميائية الناتجة عن الانحراف عن المسار وأن المياه البلدية صالحة للشرب.

الكثير من عدم الثقة والشك

وأعرب السكان عن قلقهم بشأن تأثير المواد الكيميائية السامة على صحتهم. (في الصورة هنا صورة لافتة خارج محل تجاري في شرق فلسطين تقول "صلوا من أجل فلسطين الشرقية ومستقبلنا").

بالنسبة للبعض، بدت الصور الصادمة للضباب الدخاني السام متعارضة مع التحرك الواضح الذي اتخذته السلطات مؤخرًا نحو شرق فلسطين.

ويتابع مستخدمو وسائل التواصل الاجتماعي على تويتر وتيك توك على وجه الخصوص التقارير عن إصابة الحيوانات ولقطات من كلوريد الفينيل المحترق. ويطالبون بمزيد من الإجابات من المسؤولين.

وبعد أن نشر الناس مقاطع فيديو للسمكة الميتة على وسائل التواصل الاجتماعي، اعترف المسؤولون بأن الظاهرة حقيقية. وقالت إدارة الموارد الطبيعية بولاية أوهايو إن حوالي 3500 سمكة من 12 نوعًا مختلفًا نفقت في مجرى النهر الذي يبلغ طوله 7.5 ميلًا تقريبًا جنوب شرق فلسطين.

ومع ذلك، قال المسؤولون إنهم لم يتلقوا أي تقارير عن خروج عن المسار أو اشتعال مواد كيميائية تسبب بشكل مباشر في نفوق الماشية أو الحيوانات البرية الأخرى.

وبعد أكثر من أسبوع من حرق المواد الكيميائية، اشتكى سكان الحي من الصداع والغثيان، وفقا لصحيفة واشنطن بوست ونيو ريبابليك ووسائل الإعلام المحلية.

وقال خبراء البيئة لبي بي سي إنهم يشعرون بالقلق إزاء قرار الحكومة بالسماح للناس بالعودة إلى شرق فلسطين بعد وقت قصير من وقوع الحادث والحرق الخاضع للرقابة.

 وقال ديفيد ماسور، المدير التنفيذي لمركز بنسلفانيا لأبحاث وسياسات البيئة: "من الواضح أن الهيئات التنظيمية الحكومية والمحلية تمنح الناس الضوء الأخضر للعودة إلى منازلهم بسرعة كبيرة".

وقال: "إن ذلك يخلق الكثير من عدم الثقة والشكوك بين الجمهور حول مصداقية هذه المؤسسات، وهذه مشكلة".

وقال بيتر ديكارلو، الأستاذ في جامعة جونز هوبكنز الذي يدرس تلوث الهواء، إنه بالإضافة إلى كلوريد الفينيل، يمكن أن تشكل العديد من المواد الأخرى الموجودة في القطارات مركبات خطيرة عند حرقها، مثل الديوكسينات.

"باعتباري كيميائيًا في الغلاف الجوي، هذا شيء أريد حقًا تجنبه." وأضاف أنه يأمل أن تنشر إدارة حماية البيئة بيانات أكثر تفصيلا حول جودة الهواء.

رفع سكان شرق فلسطين ما لا يقل عن أربع دعاوى قضائية جماعية ضد شركة نورفولك للسكك الحديدية الجنوبية، زاعمين أنهم تعرضوا لمواد سامة وعانوا من "اضطراب عاطفي شديد" نتيجة خروجهم عن المسار.

وقال هانتر ميلر: "يفكر الكثير من عملائنا حقًا... ربما يغادرون المنطقة". وهو المحامي الذي يمثل سكان شرق فلسطين في دعوى جماعية ضد شركة السكك الحديدية.

وقال ميلر: "يجب أن يكون هذا ملاذهم الآمن ومكانهم السعيد، موطنهم". "الآن يشعرون أن منزلهم قد تم اختراقه ولم يعودوا متأكدين من أنه ملاذ آمن."

يوم الثلاثاء، سأل أحد المراسلين ديواين عما إذا كان هو نفسه سيشعر بالأمان عند العودة إلى وطنه إذا كان يعيش في شرق فلسطين.

قال DeWine: "سأكون يقظًا وقلقًا". "لكنني أعتقد أنني قد أعود إلى منزلي."